青島泰德深耕軸承細分市場，走“專精特新”企業(yè)發(fā)展之路

當今的世界正面臨著百年未有的大變局，在如此激蕩的時代背景下，每個企業(yè)都面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)，適者生存，大浪淘沙。針對中小企業(yè)，如何生存？如何選擇企業(yè)發(fā)展道路？此刻顯得尤為重要。

從形勢看，新技術革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，單邊主義和貿(mào)易保護主義抬頭，中美爭端將長期存在，全球經(jīng)濟面臨巨大的下行壓力，沒有明顯復蘇的跡象。今年又遇上百年不遇的全球新冠疫情，強烈的沖擊著各行各業(yè)，發(fā)達國家經(jīng)濟增速下滑、新興經(jīng)濟體政治和政策不確定因素和風險還在不斷加大，經(jīng)濟形勢不容樂觀。

國內大環(huán)境方面，發(fā)達經(jīng)濟體宣揚制造業(yè)回歸，美國對我國的全面遏制打壓，疊加國內經(jīng)濟轉型的陣痛，體制性、結構性矛盾凸顯，產(chǎn)業(yè)基礎薄弱，核心技術受制于人，市場疲軟，需求不足，加之疫情對整個經(jīng)濟社會的影響，各種風險隱患有所顯現(xiàn)。

縱觀汽車行業(yè)，我國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)結束連續(xù)多年增長態(tài)勢，趨于平穩(wěn)。汽車產(chǎn)業(yè)已邁入品牌向上、高質量發(fā)展的新階段。今年，全球新冠疫情強烈的沖擊著各行各業(yè)，對汽車行業(yè)影響首當其沖，整體汽車市場將全面下滑。

軸承行業(yè)受整體環(huán)境影響，競爭將進一步加劇，行業(yè)整合洗牌勢在必行，沒有競爭力的企業(yè)將面臨整合或出局。發(fā)達國家制造業(yè)回歸，外貿(mào)出口不容樂觀。在華跨國大軸承公司為搶占市場，將不斷降低成本，向中端市場拓展、侵蝕，對國內軸承企業(yè)造成嚴重沖擊，加劇了市場競爭。但是我們也要看到其中的利好因素：一是軸承作為機械行業(yè)的基礎配件，全球軸承市場需求和國內軸承市場需求并沒有發(fā)生劇烈震動，總體需求平穩(wěn)；二是在制造企業(yè)轉型升級邁向高端的過程中，對高端產(chǎn)品的需求增長，為我們帶來了新的利潤增長點；三是由于貿(mào)易摩擦以及經(jīng)濟下行壓力，導致企業(yè)降低成本的需求迫切，為我們帶來了高端軸承替代進口的良好機遇。

綜上所述，國內外形勢比任何時候都要復雜，困難和挑戰(zhàn)比任何時候都更加嚴峻。企業(yè)經(jīng)營的市場環(huán)境和競爭狀態(tài)也已發(fā)生了根本性變化，可以預見每一個中小企業(yè)未來相當長的一段時間內，都將面臨巨大的經(jīng)營性風險。主機市場需求大幅減弱，創(chuàng)造效益越來越困難，企業(yè)的產(chǎn)能面臨不斷的調整和動蕩之中，公司的生存和發(fā)展面臨巨大的挑戰(zhàn)。面對復雜多變的形勢，在經(jīng)濟下行的壓力下，公司如何保證生存、破局發(fā)展，成為我們當前必須慎重思考的一個重大課題。

青島泰德汽車軸承股份有限公司前身是1958年建廠的青島軸承廠，2001年進行改制，自此專注于汽車發(fā)動機輪系軸承細分市場，是國內規(guī)模Z大的汽車空調壓縮機離合器軸承的研發(fā)制造企業(yè)，致力于成為具有化競爭力的汽車零部件專業(yè)制造企業(yè)，主要目標客戶定位于全球知名汽車零部件商、國內主要整車廠商及其工業(yè)領域的領先公司。公司較早進入國內和知名汽車零部件商全球采購體系；同時公司還與他們進行新產(chǎn)品、新項目同步合作開發(fā)，在各大客戶中享有較高知名度和美譽度,是他們常年的優(yōu)秀供應商、核心供應商或A級供應商。

青島泰德汽車軸承公司進行了近二十年的探索和堅持，通過專業(yè)經(jīng)營活動不斷付諸實踐，體會到深耕軸承細分市場，走“專、精、特、新”企業(yè)發(fā)展之路的益處。粗淺的歸納總結如下幾個方面，不當之處請批評指正。

一、堅持戰(zhàn)略為導向，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局

青島泰德公司以為客戶提供化的精密軸承系統(tǒng)解決方案為戰(zhàn)略目標，堅持“專、精、特、新”發(fā)展方向。

，主營傳統(tǒng)汽車發(fā)動機輪系軸承產(chǎn)品，作為公司的支柱性核心業(yè)務產(chǎn)品，注重專業(yè)化、精細化生產(chǎn)，精細化管理，以美譽度高、性價比好、品質精良的產(chǎn)品在細分市場中占據(jù)優(yōu)勢，結合國內外高端主機OE配套，同步開發(fā)。關注產(chǎn)品細節(jié)、堅持自主持續(xù)改進，不斷積累經(jīng)驗，形成軸承細分市場的專業(yè)優(yōu)勢。泰德定位高品質軸承市場發(fā)展，必然要處于與大牌公司和國內一些實力很強企業(yè)產(chǎn)品同臺競爭的現(xiàn)實，堅定替代進口產(chǎn)品的發(fā)展方向，穩(wěn)步提升全球市場份額。

第二，瞄準國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以“特”為發(fā)展目標，依靠企業(yè)發(fā)展過程中形成的獨特技術優(yōu)勢，逐步延伸到高速鐵路、軌道交通、機器人、高端裝備以及新能源汽車相關軸承及其配件開發(fā)，提升產(chǎn)品檔次，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構。

第三，以“新”為目標，開展技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育新的增長點，形成新的競爭優(yōu)勢。?單一軸承產(chǎn)品向單元化、總成化方向發(fā)展，致力于汽車發(fā)動機前端動力系統(tǒng)方案的研究開發(fā)，突破國外知名公司壟斷地位，填補國內空白，為顧客提供一站式系統(tǒng)解決方案，打造泰德股份成為國內汽車發(fā)動機輪系軸承領域系統(tǒng)化解決方案的供應商。

二、堅持顧客為?向，技術先行，致力開發(fā)國內外兩大市場

，以顧客為關注焦點，深入實施技術營銷策略，著力拓展國內外主機市場配套，加強營銷信息管理。破除坐商模式，深入國內外主機廠商及研究院所，跟客戶建立密切的動態(tài)聯(lián)系，了解行業(yè)發(fā)展動向。收集、分析客戶需求信息，做好項目前期調研。

第二，推進技術服務型營銷，加大技術與市場的融合力度，提高技術服務型營銷水平，強化售前、售中、售后服務，了解、掌握顧客真實需求，提供滿意的解決方案，創(chuàng)造客戶價值，贏得用戶的信賴，提升品牌知名度和美譽度。

第三，拓展全球化市場，參與海外競爭。發(fā)揮公司產(chǎn)品技術、質量及價格優(yōu)勢，加速拓展跨國公司全球采購市場，尋找合作代理商或適時在海外設立新的營銷分支機構，推進營銷全球化進程。

三、以研發(fā)創(chuàng)新為引領，提升核心競爭力

立足高端制造，瞄準行業(yè)技術前沿，加快技術創(chuàng)新步伐，構建核心資源與能力，鞏固、提升競爭優(yōu)勢。

，持續(xù)加大研發(fā)投入，為創(chuàng)新提供充分的資源保障，爭取國家政策專項支持，增強創(chuàng)新軟硬件實力，提升研發(fā)、試制、檢測、試驗水平，打造國家級企業(yè)技術中心。

第二，加強基礎應用研究。堅持自主創(chuàng)新，深化與高校、科研院所合作，“健腦”與“借智”并舉，開展聯(lián)合創(chuàng)新，推進共性技術研究與專項課題攻關，突破關鍵技術，掌握核心技術，在智能模擬、仿真，新材料應用，新工藝、特殊工藝研究，高端試驗技術與裝備等方面取得新的突破，推動產(chǎn)品升級換代，提升市場競爭力。

第三，深化創(chuàng)新激勵機制改革。強化激勵與約束，探索、建立重大技術創(chuàng)新項目中長期激勵與考核機制，跟蹤、考核項目投入、創(chuàng)新成果及其產(chǎn)業(yè)化市場價值貢獻情況，試行項目提成制，推進內部市場化運作，獎罰并舉，側重激勵，分享創(chuàng)新成果，激發(fā)創(chuàng)新熱情，提高創(chuàng)新實效。

第四，以《中國制造2025》為綱領，以 “精益化制造”為戰(zhàn)略，打造智能化工廠。全面推行SPC、OEE、TPM等先進管理方法，進一步探索、落實“智能制造”技術改造方案，在仿真設計、數(shù)控連線、自動化、信息化緊密融合、機器換工、全自動檢驗、裝配系統(tǒng)等先進智能工藝裝備的應用上取得成效。

四、效率為本，提升公司運營水平

，實行集團化管理模式，適時聘請外部優(yōu)質管理咨詢團隊，內外結合，以世界先進公司為目標，借鑒先進的管理理念和管理方法，圍繞效率與效益，積極推進公司組織結構優(yōu)化和變革，實現(xiàn)扁平化管理，建立健全快速應對市場變化的管理機制和以客戶需求為導向的各項核心工作流程體系，釋放企業(yè)活力。

第二，深化全面預算管理，細化年度目標任務分解，制定落實行動方案與計劃，做好事前籌劃與安排，事中監(jiān)督與協(xié)調，事后改進與考核。強化動態(tài)管理，確保責任到人、問責到位、考核到位、獎懲到位，為公司年度經(jīng)營計劃的完成保駕護航。

第三，傳播精益理念，倡導精益思維，掌握、運用ERP、MES、PLM、WMS、CRM、SRM、“大數(shù)據(jù)”、“云計算”等現(xiàn)代化信息管理工具， 分析、診斷、改進運營體系存在的問題，整合信息碎片，細化訂單管理，完善生產(chǎn)計劃，實施人機配比，執(zhí)行標準化作業(yè)，改善物料配送，提升運營效率。

第四，優(yōu)化供應鏈管理。強化供應商分類與儲備管理，加大外協(xié)外購分供方開發(fā)力度，擇優(yōu)汰劣，扶持、培育核心層供應商，打造戰(zhàn)略合作伙伴關系，促進供應鏈管理步入良性循環(huán)。

第五，降本增效，強化成本控制，監(jiān)管模式從物流控制向財務控制轉變，加強數(shù)據(jù)收集，以大數(shù)據(jù)為基礎，細致分析整個生產(chǎn)制造過程中成本構成要素，通過管理提升和技術創(chuàng)新，深挖成本效益，創(chuàng)造利潤增加值。

五、人力資源建設創(chuàng)新

配合公司發(fā)展戰(zhàn)略，深入實施人才興企戰(zhàn)略，完善人才“引、育、用、留”機制，建立全面績效考核規(guī)范，加強內部管理。有計劃地引進公司急需的專業(yè)人才和學歷高、素質好的人員，以提高和改善公司目前員工隊伍結構狀況，逐步在公司內構建起管理、技術、營銷、生產(chǎn)等專業(yè)人才梯隊。重視經(jīng)營管理隊伍的能力建設，強化學習與培訓，提高高管及各層級主管的業(yè)務能力和綜合素質，推進重要崗位管理人員的崗位輪換，防范職務風險，“招才”與“引智”、“健腦”與 “借腦”并舉，建立一支高度專業(yè)化、業(yè)內拔尖的研發(fā)團隊，培養(yǎng)技術管理骨干，培育后備干部，磨練專?帶頭人。打造高技能職工隊伍，錘煉基層主管，拓寬職業(yè)生涯發(fā)展通道，為人才成長提供施展才華的舞臺。完善人才激勵機制，激發(fā)廣大干部和員工參與市場競爭的意識，克服平均分配和“大鍋飯”的做法，加強崗位責任制的考核，逐步實施以崗定薪、易崗易薪，真正發(fā)揮薪酬杠桿的作用。讓每一位員工都能深切感受到公司發(fā)展與個人利益間的切身關系，自覺融入泰德股份，形成個人與企業(yè)共同成長的良性格局。

六、加強企業(yè)文化建設，創(chuàng)建公司特色企業(yè)文化

積極構建公司核心價值體系，增強公司的凝聚力和向心力。公司積極履行企業(yè)的社會責任，正確處理經(jīng)濟效益和社會效益的關系。在積極為國家和社會創(chuàng)造財富的同時，保證股東和投資者以及員工的各項利益，遵守商業(yè)道德、保證安全生產(chǎn)、加強環(huán)境保護、重視職工職業(yè)健康、支持社會公益事業(yè)、支持地方經(jīng)濟社會發(fā)展，讓每一位泰德人都能充滿使命感和自豪感。

國家政策層面對制造業(yè)實體經(jīng)濟的關注達到了空前的高度，泰德股份經(jīng)過近二十載的不懈努力也踏進了資本市場的門檻。未來充滿機遇，泰德股份需倍加珍惜，順勢而為。在經(jīng)濟下行新常態(tài)下，著力轉變發(fā)展方式，實現(xiàn)創(chuàng)新升級，打造由核心團隊、核心技術、核心產(chǎn)品構成的核心競爭力，深耕軸承細分市場，走“專精特新”企業(yè)發(fā)展之路，推動泰德順利“轉板”，實現(xiàn)泰德生存、發(fā)展藍圖。

（來源：山東省軸承緊固件協(xié)會　秘書處）