刮板輸送機(jī)的常見故障及處理方法

一、刮板輸送機(jī)的主要特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：由于它機(jī)身低矮，可以彎曲，運(yùn)輸能力大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能適應(yīng)爐渣較惡劣的工作條件，并可作為漏渣輸送機(jī)。

缺點(diǎn)：運(yùn)行阻力大，耗電量高，溜槽磨損嚴(yán)重；使用維護(hù)不當(dāng)時易出現(xiàn)吊鏈、漂鏈、卡鏈、甚至斷鏈等事故，影響正常運(yùn)行。

二、刮板輸送機(jī)常見的故障及處理方法

1、斷鏈?zhǔn)鹿?/p>

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計:斷鏈故障約占故障的1/3,斷鏈的主要原因:

①刮板鏈的材質(zhì)和制造質(zhì)量不符合要求;

②工作面不平不直,刮板刮卡,溜槽不直;

③刮板鏈過度磨損和已達(dá)疲勞極限還在運(yùn)行,腐蝕性水使鏈環(huán)產(chǎn)生銹蝕使鏈條斷面減小,強(qiáng)度降低;

④裝渣過多或有大塊渣壓住刮板機(jī),導(dǎo)致刮板鏈折斷;

⑤平均載荷和較大的動載荷反復(fù)作用,刮板鏈阻力過大,造成鏈條疲勞破壞;

⑥鏈條過緊,鏈條長期與中部槽、鏈輪摩擦,使鏈條斷面直徑減小,強(qiáng)度降低。

處理方法

①選擇長短一致的刮板鏈,安裝時應(yīng)做到“平、直、彎、鏈”,刮板方向、連接環(huán)連接方式應(yīng)正確,所有螺母應(yīng)擰緊,刮板間距符合要求。

②開機(jī)前調(diào)節(jié)刮板鏈,調(diào)整鏈條松緊程度,保證鏈條的預(yù)緊力符合要求。

③避免鏈輪過度磨損,在磨損量超過設(shè)計要求時要對變形的刮板、鏈環(huán)、連接環(huán)應(yīng)及時更換,以免加速刮板鏈的損壞。

④嚴(yán)格按照操作程序起動或停機(jī),不能強(qiáng)行開動機(jī)器。

⑤裝渣要適當(dāng),防止回空鏈帶回渣或雜物。

⑥對運(yùn)行的刮板鏈進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng),延長機(jī)器使用壽命,以保證刮板輸送機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、刮板鏈飄鏈

刮板斜拉刮板鏈部分跑出槽外,嚴(yán)重時刮板全部跑出槽外,會嚴(yán)重影響生產(chǎn),人們稱“飄鏈”,引起飄鏈的原因主要有:

①槽底不平,不直,出現(xiàn)凹槽;

②刮板鏈過緊或調(diào)整不當(dāng),把渣擠到溜槽一邊,刮板鏈在渣上運(yùn)行,稍有歪斜就可能掉槽;

③刮板缺少,彎曲太多,刮板在彎曲溜槽處出槽;

④細(xì)粒物料進(jìn)入鏈條下面,尾輪處積渣較多,造成鏈槽墊渣;

⑤刮板與鏈子連接螺栓松動。

處理方法

①刮板輸送機(jī)鋪設(shè)時要求鋪平鋪直,好使機(jī)頭和機(jī)尾略低于中部,呈橋形;

②發(fā)現(xiàn)飄鏈后,應(yīng)立即停止裝渣,對刮板輸送機(jī)的中間部分進(jìn)行檢查,若是中部凹下時,應(yīng)用墊木將中間部墊起;

③及時更換磨損過限的刮板、溜槽,補(bǔ)足缺少的刮板,推溜不出現(xiàn)急彎;

④在機(jī)尾裝渣時,若放渣沖力太大,使得渣?？恳贿?可在放渣口的溜槽幫上墊塊木板或鋪塊搪瓷溜槽,使渣流到溜槽中間,減少沖擊;

⑤及時緊固刮板螺栓。

3、跳鏈或掉鏈故障

①機(jī)頭位置不正,機(jī)頭第二節(jié)溜槽或底座不平;②兩條鏈的松緊程度不一致,刮板嚴(yán)重歪斜;③鏈輪磨損老化或咬進(jìn)雜物,使刮板鏈脫出輪齒;④過度彎曲或刮板太稀。

處理方法

①墊平機(jī)身,保持機(jī)頭平、直,使機(jī)頭、機(jī)尾和中部槽成一直線;②兩條刮板鏈要長短一致,過度彎曲的刮板要及時更換,缺少的刮板要補(bǔ)齊;③防止咬進(jìn)石子、廢鐵等雜物,若咬進(jìn)雜物而造成掉鏈,可反向點(diǎn)動輸送機(jī)取出雜物,或用撬棍撬,刮板鏈就可上輪;④如果掉鏈時鏈輪咬不著鏈條,既鏈輪能轉(zhuǎn)而鏈條不動時,可用緊鏈裝置松開刮板鏈,然后使刮板鏈上輪;⑤當(dāng)一條刮板鏈在鏈輪外側(cè)落道掉鏈時,可在機(jī)頭槽幫和落道刮板鏈之間塞一木塊,開動輸送機(jī)將刮板鏈擠上鏈輪。

4、電啟動異常

①安裝工藝差:電動機(jī)安裝時,轉(zhuǎn)子繞組或定子繞組受到損傷,致使電動機(jī)對地絕緣或相間絕緣降低,電動機(jī)運(yùn)行發(fā)熱后,造成相間短路或接地;②供電電壓過低,負(fù)荷忽然增大;啟動電壓太大使電站容量不足;機(jī)頭、機(jī)尾電動機(jī)間的延時太長,造成單機(jī)拖動;③啟動過于頻繁;散熱狀況不好,冷卻水不足或不通;超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長;④機(jī)身固定螺絲松脫;軸頸和軸瓦間隙過小或過大,或是軸承與端蓋安裝不良,使電動機(jī)通電后高頻率抖動。

處理方法

①定期對電動機(jī)對地絕緣和相間絕緣進(jìn)行測量,作好記錄,發(fā)現(xiàn)絕緣降低要及時查找原因;②提高供電電壓,減輕負(fù)荷,加大電站容量,縮短機(jī)頭機(jī)尾間的延時時間;③減少電啟動次數(shù),待各部位故障消除后再啟動;④縮短超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時間,減輕負(fù)荷;⑤檢查電動機(jī)冷卻水是否暢通,調(diào)整水壓達(dá)到要求值;⑥加固機(jī)身固定螺絲,重新調(diào)整裝配,給軸承加油或更換軸承。

5、減速器溫升過高、漏油和噪聲大

①油封的材質(zhì)不好,密封圈損壞,結(jié)合面不嚴(yán),各軸承蓋螺栓松動;②潤滑油不干凈,減速器內(nèi)的油有金屬雜物,油量過少或過多;③減速器上積渣太多,嚴(yán)重影響了減速器的散熱,且不能正確使用冷卻器;④軸承或齒輪嚴(yán)重磨損或損壞;⑤軸承游隙過大。

處理方法

①采用質(zhì)量好的密封圈,并更換已損壞的密封圈,擰緊螺栓使箱體合口面緊密貼合。②油中異物含量超過2%、金屬磨料超過0.5%或含水量超過2%時或減速器帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)200h后必須將箱內(nèi)的油清洗干凈,更換新潤滑油,以后每半年更換1次,并保證箱體內(nèi)油量合適。③及時清理減速器周圍及頂部浮渣,改善通風(fēng)環(huán)境,避免減速器溫度過高。④必須成對更換損壞齒輪。⑤減速器組裝時,借助調(diào)整片實現(xiàn)齒輪齒側(cè)間隙、軸向游隙的調(diào)整。

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